klappfahrrad
Auf dem Campingplatz gibt es immer was zum Transportieren!
E‑Scooter (mit Straßenzulassung) ABE
Hier kommt der ePF-1 in der „Stealth Edition“.

- „Stealth Look“
- Keine farbigen Aufkleber, nur kleines schwarzes Logo an der Lenksäule
- Schwarze Leitungen, Bremszüge , Kabeldurchlässe – alles schwarz
- Schwarzes Griptape (bekannt vom Skateboard) auf der Trittfläche (statt Gummimatte)

Was macht den ePowerFun.de ePF-1 so besonders?
- High-Tech Elektronik der WM-Sieger Hobbywing:
- Extrem feinfühlig dosierbare Bremse (damit Du nicht auf die Nase fällst)
- Ruckfreies Gas (lässt sich sicher steuern und auch Dauervollgas macht Spaß)
Das vielleicht wichtigste Detail am ePF-1:
Die elektronische Kontrolleinheit (Controller) kommt von ZYDTECH. ZYDTECH ist eine Tochterfirma von Hobbywing. Hobbywing hat in den letzten Jahren nicht weniger als 8 Weltmeistertitel gewonnen, im RC-Car Sport. RC-Cars sind ferngesteuerte Elektroautos, meist im Maßstab 1:10, die von Profis mit über 100 km/h auf Miniatur Rennstrecken gesteuert werden. Mit dem Technologievorsprung von acht WM-Titeln, zeigt sich die ZYDTECH Elektronik total überlegen. Die Bremsdosierung ist so stufenlos und feinfühlig wie wohl bei keinem anderen E-Scooter. Die Gasdosierung und das Fahren an der Höchstgeschwindigkeitsgrenze (abgeregelt auf 20 km/h + max. 10%) ist extrem sauber und ruckfrei. Die Effizienz (Reichweite) war bei unseren Tests bis zu 14% besser als mit herkömmlichen Controllern. - Alle, ja alle (!) Teile des ePF-1 sind einzeln als Ersatzteile für jedermann käuflich zu erwerben. Um das Thema Elektromobilität wirklich nachhaltig zu gestalten, ist es uns wichtig, alle Ersatzteile einzeln anzubieten. Damit ein langjähriger Einsatz des ePF-1 sichergestellt werden kann.
- Extragroßer 10AH 360Wh Akku
Die Akkuleistung sagt viel mehr über die Reichweite aus als die schwammige Herstellerangabe der Reichweite. Günstige E-Scooter haben meist 4AH bis 6AH.
7,5AH hat sich als gute Mittelklasse etabliert. Der ePf-1 kommt bewusst mit 10AH, also 33% mehr, an Bord. Damit man nicht so oft laden muss. Damit man weiter fahren kann. Damit man länger Spaß hat. Serienmäßige Reichweitensicherheit!
- ePowerfun App – im App Store (Apple) und im Google Play Store (Android) steht seit Mai 2020 unsere eigene APP kostenlos zur Verfügung. Der Code für die erste Nutzung lautet 888888 – also sechsmal die 8. Danach kann der Code geändert werden. Die Funktionen: Wegfahrsperre (elektrische Blockade), Batteriestand in %, Geschwindigkeit, Spannung des Akkus in V, Temperatur der Elektronik, Distanz der bisherigen Tour, Gesamtdistanz, Einstellung der maximal erreichbaren Höchstgeschwindigkeit zwischen 6km/h und 22km/h wählbar, Stromstärke aktuell (in Ampere), Eingangsleistung aktuell (in Watt).
Direkter Download unserer ePowerFun.de-App als .apk-Datei für Android Geräte ohne Google Play Store. - Gewicht: nur 14,6kg – Dein Urlaubskoffer war vermutlich schwerer.
- Hersteller nach Definition des Kraftfahrtbundesamts (KBA) ist die ePowerFun.de GmbH. Ein deutsches Unternehmen, daher haben Sie volle 2 Jahre Gewährleistung nach EU-Recht.
- Der ePF-1 wurde vom KBA mit einer ABE (P129) genehmigt. Alle ABE Prüfungen wurden auf Anhieb bestanden. Dies ist eher ungewöhnlich im Segment der E-Scooter, sagte der testende TÜV. Aus unserer Sicht spricht es für die Qualität der Komponenten.
- Alter 14-99 Jahre: Auf Privatgelände können nach unseren Tests auch Kinder ab ca. 7 Jahren, unter Aufsicht, sicher fahren. Auch im Wald und auf Spazierwegen geht es super, ist aber nicht erlaubt, da dies kein Privatgelände ist 😉
- Ladegerät mit 2A Ausgangsleistung: lädt schneller als die oft üblichen 1,5A Ladegeräte.
- Ladebuchse ganz oben am Lenker: Kein Bücken, keine schmutzigen Finger, regensicher, spritzwassergeschützt. Bei anderen Scootern meist „beim Akku“ unten am Trittbrett.
- Zuladung: max. 120 kg (bei vielen E-Scootern sind nur 100 kg erlaubt)
- Motor: 350W Vorderrad-Motor (kauf Dir keinen 250W Scooter, er wird Dich unglücklich machen)
- Bremshebel: am rechten Griff, der gleichzeitig die Hinterradscheibenbremse und die elektrische Vorderbremse wohldosiert zuschaltet. Mit einem Hebel beide Bremsen zu bedienen ist laut den TÜV Testingenieuren der Idealfall. Denn das geht im Notfall am schnellsten. Zusätzlich Daumenbremse am linken Griff, nur für die E-Bremse vorne.
- Helltönende Klingel im rechten Bremshebel integriert – Optimal, da klingeln ohne Umgreifen geht.
- Der Radstand ist länger als normal, für mehr Laufruhe bei Bodenunebenheiten
- Das Trittbrett ist über 10% länger als beim Bestseller Xiaomi M365. Optimiert für die im Schnitt größeren Europäer.
- (2!) Federelemente, an der Hinterachse – für mehr Fahrkomfort. Viele E-Scooter sind ungefedert.
- Aluminiumrahmen mit versteckter 24mm Aussparung in der Trittfläche – Die Aussparung hat zwei Funktionen: A) Optimal um den Scooter mit einem Fahrradschloss gegen Diebstahl zu sichern. B) Um einen, optional erhältlichen, Sitz einzustecken. (Im öffentlichen Straßenverkehr leider verboten!)
- 8,5 Zoll Luftkammerreifen: Luftkammerreifen haben im Inneren eine wabenartige Struktur. Sie bieten einen optimalen Kompromiss aus Pannensicherheit (schlauchlos), Komfort (dämpfende Luftkammern) und Bequemlichkeit (nie aufpumpen).
- Recycelbare Verpackung vollständig aus Karton, ohne Plastikmüll.
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Der ePF-2

- Reichweite – beim ePF-2 kann man zwischen drei verschiedenen Akkus wählen: groß (480Wh – 58 km Reichweite), sehr groß (600Wh – 72 km Reichweite) und riesengroß (835Wh – 100 km Reichweite)*.
- Sicherheit – beim ePF-2 haben wir beim City und XT Modell nicht nur 2, sondern 4 Blinker verbaut. Rundum. Damit Ihr im Straßenverkehr auch von schräg hinten gesehen werdet, auch wenn Ihr eine dicke Jacke anhabt. Und natürlich vor allem nachts! Immer beide Hände am Lenker, denn der Blinkerschalter ist total easy zu erreichen.
- Power – wir haben das ganze Elektroniksystem auf 48V Heckantrieb umgebaut (vorher 36V), wir haben einen 500W (Dauerlast) Motor eingebaut, aber vor allem haben wir mit den Ingenieuren unseres Elektronikpartners Hobbywing (RC-Car Weltmeister) so lange an den Details optimiert, bis wir 1200W „Peak-Power“ realisieren konnten. Steile Berge, Fahrer oberhalb des Idealgewichts, Gegenwind – alles egal, der ePf-2 schiebt Euch an – aber so richtig!
- Komfort – die 10″ Zoll Luftreifen bügeln jede Menge Unebenheiten weg, und das stark vergrößerte Trittbrett (51 cm x 17 cm) gibt Euch einen tollen Stand. Ihr wollt noch mehr Komfort – die XT Modell sind serienmäßig mit einer vorderen Federgabel ausgerüstet.

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Die Basisversion verfügt über einen 480Wh Akku und meistert bereits bis zu 58km. Die nächste Option mit 600Wh und bis zu 72km lässt eigentlich schon kaum noch Wünsche offen. Und wer noch weiter fahren möchte, nimmt die 835Wh Version mit bis zu 100km Reichweite.
480 Wh – 58 km
600 Wh – 72 km
835 Wh – 100km
(*Reichweite real ermittelt mit 75kg Fahrer, ebener Strecke ohne Steigungen, wenig Wind, 3 bar Reifendruck, 25°C und bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 20km/h)
ePFF-2 start Preis € anfgrage
ePF-2city 480 € anfgrage
ePF-2xt600 € anfgrage
ePF-2XT835 € anfgrage
| ePF-2 START | ePF-2 CITY 480 | ePF-2 XT 480 | ePF-2 XT 600 | ePF-2 XT 835 | |
|---|---|---|---|---|---|
| # | 102001 | 102002 | 102007 | 102005 | 102006 |
| Blinker | – | vorne + hinten | vorne + hinten | vorne + hinten | vorne + hinten |
| Federgabel vorne | -* | -* | ja | ja | ja |
| Akku | 480Wh | 480Wh | 480Wh | 600Wh | 835Wh |
| Reichweite** | 58 km | 58 km | 58 km | 72 km | 100 km |
| Motor Nennleistung | 500W | 500W | 500W | 500W | 500W |
| Reifen | 10″ Luftreifen | 10″ Luftreifen | 10″ Luftreifen | 10″ Luftreifen | 10″ Luftreifen |
| Gewicht | 18,3 kg | 18,5 kg | 19,1 kg | 20,4 kg | 21 kg |
*Nachrüstbar
**Reichweite real ermittelt mit 75kg Fahrer, ebener Strecke ohne Steigungen, wenig Wind, 3 bar Luftdruck, 25°C und bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 20km/h
Volle Ausstattung und maximaler Fahrspaß
Der ePF-2 PRO hier in der Variante mit 490Wh Akku für bis zu 60km Reichweite*
Die Highlights
- Sehr starker Heckantrieb – Der 48V Motor des ePF-2 PRO mit 500W Nenndauerleistung und 1200W Peak-Leistung hat nochmal 20% mehr Drehmoment als der Antrieb des ePF-2.
- Federung vorne und hinten für besten Fahrkomfort. Hintere Stahlfeder einfach einstellbar mit beiliegendem Spezialwerkzeug.
- Großer 490Wh Akku – Damit Fährt der ePF-2 PRO bis zu 60km weit*
- Blinker vorne und hinten bieten zusätzliche Sichtbarkeit und Sicherheit. Einfache Bedienung über einen Schalter links am Lenker ohne die Griffe loslassen zu müssen.
- Ein Blinkersignalton bei aktivierten Blinkern gibt eine akustische Rückmeldung. Der Blinkersignalton kann über die ePF-App deaktiviert werden.

- Höchstgeschwindigkeit – optimiert im zulässigen Toleranzbereich (20km/h + 10%).
- Elektronik der WM-Sieger Hobbywing – Sehr direkte und feinfühlig dosierbare Geschwindigkeitsregelung und eine kraftvoll ansprechende eBremse. Das sorgt beim Beschleunigen und Bremsen für richtg Fahrspaß.
- eBremse – die gut dosierbare, hintere eBremse wird über einen Daumenregler am linken Lenkergriff bedient. Über die eBremse wird die Bremsenergie genutzt, um den Akku wieder etwas aufzuladen (Rekuperation). Fahren mit der eBremse macht einfach richtig Spaß.
- Einstellbare Gas- und Bremsreaktion – Über die ePF-App kann die Reaktion von Gas und eBremse eingestellt werden. Damit kann man die Beschleunigung und Bremsstärke der eBremse nach eigenen Wünschen von „sanft“ bis „sehr direkt“ anpassen.
- Trommelbremse vorne – Die äußerst zuverlässige und wartungsarme, vordere Trommelbremse sorgt für kraftvolles Abbremsen, wenn es mal nötig ist. Der Bremshebel der Trommelbremse betätigen zusätzlich immer die eBremse an der Hinterachse mit. Das ergibt eine optimale Verzögerung und Bremsverteilung. Die Regelung der eBremse erfolgt dabei über Hall-Sensoren in den Bremshebeln und ist damit sehr gut zu dosieren.
- Schlauchlose 10 Zoll Luftreifen mit selbst reparierenden Geleinlagen rollen effizient ab, absorbieren kleine Unebenheiten und bieten besten Pannenschutz. Die zähflüssige Gel-Einlage in der Reifenlauffläche verschließt mögliche Beschädigungen z.B. durch Dornen selbsttätig. Über den Luftdruck lässt sich der Reifen an das Fahrergewicht und und die Fahrsituation anpassen.
- Großes und helles Display – auch bei Sonnenlicht gut ablesbar.

- Ladeanzeige in % – Der ePF-2 PRO zeigt im Geschwindigkeitsfeld den Ladestand in % an, sowohl im Stillstand als auch beim Laden.
- Licht: Der Scheinwerfer mit 80 Lux Leuchtstärke leuchtet den Weg vor Dir optimal aus. Wie gewohnt kann man es von Hand im Leuchtwinkel verstellen. Ein seitliches Leuchtelement sorgt für zusätzliche Sichtbarkeit.
- Bremslicht – Ein sehr helles Bremslicht signalisiert den Bremsvorgang für zusätzliche Sicherheit.
- 3 Fahrmodi – Mode S: Maximale Geschwindigkeit und maximale Beschleunigung, Mode D: Maximale Geschwindigkeit mit reduzierter Beschleunigung. (hilft Strom zu sparen und die Reichweite zu erhöhen), Mode Eco: 5km/h (Schiebehilfe).
- Ladegerät – 220V mit 2A Ladestrom .
- Zuladung: max. 120 kg – (Tipp: Immer Fahrer + Klamotten + ggf. Rucksack mit berücksichtigen).
- Großes Trittbrett mit 45,5 x 16,5 cm Standfläche für einen bequemen Stand, auch mit größeren Schuhen.
- Straßenzulassung – Der ePF-2 PRO hat die ABE-Tests bestanden und ist straßenzugelassen mit der ABE Nummer P571.
- Alter 14-99 Jahre
- Kein Führerschein benötigt.
- Hersteller im Sinne des Kraftfahrtbundesamts (KBA) ist die ePowerFun.de GmbH, ein deutsches Unternehmen. Daher haben Sie volle 2 Jahre Gewährleistung nach EU-Recht. Kundendienst und unser KFZ-Meisterservice wird an unserem Standort in Idstein ausgeführt.
- Alle Teile des ePF-2 PRO sind einzeln als Ersatzteile für jedermann erhältlich. Um das Thema Elektromobilität wirklich nachhaltig zu gestalten, ist es uns wichtig, alle Ersatzteile einzeln anzubieten. Damit ein langjähriger Einsatz des ePF-2 PRO sichergestellt werden kann.
- Recycelbare Verpackung vollständig aus Karton, ohne Plastikmüll.
- ePowerfun App – im App Store (Apple) und im Google Play Store (Android) steht unsere eigene APP kostenlos zur Verfügung. Der Code für die erste Nutzung lautet 888888 – also sechsmal die 8. Danach kann der Code geändert werden.

- Über die App kannst Du weitere Einstellungen vornehmen (Maximale Höchstgeschwindigkeit, Blinkerton, Reaktion von Gas und eBremse) und weitere Informationen ablesen (Batteriestand in %, Geschwindigkeit, Spannung des Akkus, Temperatur der Elektronik, Tageskilometerzähler, Gesamtdistanz, Stromstärke (A) und Eingangsleistung (W)).
Mehr Infos zur ePF-App gibt es in unseres FAQs.
*Reichweite real ermittelt mit 75kg Fahrer, ebener Strecke ohne Steigungen, wenig Wind, 3 bar Reifendruck, 25°C und bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 20km/h
Vollgefedert

Sanftes Gleiten über alle Hindernisse der City. Die bewährte Federgabel des ePF-2 vorne und eine neu entwickelte Hinterachse mit einstellbarem Federbein absorbieren zuverlässig alle Stöße – egal ob Bordsteinkanten, Schlaglöcher oder kleinere Unebenheiten. Dies ergibt ein entspanntes Fahren auch auf längeren Strecken. Das hintere Federbein lässt sich mit beiliegendem Spezialschlüssel schnell und einfach auf das Fahrergewicht anpassen.
| ePF-2 PRO 653W | ePF-2 PRO 490W | ePF-2 PRO 816 | ePF-2 PRO 612 | ePF-2 PRO 490 | |
|---|---|---|---|---|---|
| # | 112005 | 112004 | 112003 | 112002 | 112001 |
| Federung vorne | Federgabel | ||||
| Federung hinten | Einstellbare Stahlfeder | ||||
| Akkukapazität | 653 Wh | 490 Wh | 816 Wh | 612 Wh | 490 Wh |
| Akkutyp | Wechselakku | Wechselakku | Fest verbaut | Fest verbaut | Fest verbaut |
| Reichweite* | 80 km | 60 km | 100 km | 75 km | 60 km |
| Motor Peak-Leistung | 1200W | ||||
| Motor Nennleistung | 500W | ||||
| Reifen | 10″ Luftreifen, schlauchlos mit selbstreparierender Geleinlage | ||||
| Bremse vorne | Trommelbremse + geregelter E-Bremse | ||||
| Bremse hinten | Fein dosierbare E-Bremse mit Rekuperation | ||||
| Blinker | vorne + hinten (mit Blinkersignalton, deaktivierbar) | ||||
| Vorderlicht | 80 Lux | ||||
| Bremslicht | ja | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/h (optimiert im zulässigen Toleranzbereich + 10%). | ||||
| Gewicht | 22,6 kg | 22,2 kg | 23,8 kg | 23,6 kg | 23,0 kg |
| Max Zuladung | 120kg | ||||
| Wasserschutz | IP 65 | ||||
| Ladegerät | 3A | 2A | 3A | 3A | 2A |
Preis sind ab € anfrage Mit Wechselakku bitte um anfrage
Jetzt NEU als PULSE+ mit noch mehr Performance.

Damit bleiben in Sachen Reichweite keine Wünsche offen:
- 480 Wh – 52 km
- 720 Wh – 78 km
- 960 Wh – 104km (100km PULSE+)

Die Highlights
- Extrem starker Heckantrieb – Der 48V Motor des PULSE+ mit 500W Nenndauerleistung ist mit 1600W Peak-Leistung nochmal 30% stärker als der Motor des ePF-PULSE. Dazu weitere 11% mehr Drehmoment.
- Die Federung vorne und hinten ergibt einen unvergleichlichen Fahrkomfort. Schläge, wie z.B. durch Kanaldeckel oder Bordsteinkanten werden an Vorder- und Hinterachse abgefangen. +Verbesserung mit mehr Ausfederweg und Gummi-Bump-Stop
- Großer 720 Wh Akku – Der ePF-PULSE+ 720 hat einen Akku mit einer Kapazität von 720 Wh, damit fährt man bis zu 75km* weit.
- Blinker vorne und hinten bieten zusätzliche Sichtbarkeit und Sicherheit. Einfache Bedienung über einen Schalter links am Lenker ohne die Griffe loslassen zu müssen.
- Ein Blinkersignalton bei aktivierten Blinkern gibt eine akustische Rückmeldung. Der Blinkersignalton kann über die ePF-App deaktiviert werden.
- Höchstgeschwindigkeit – optimiert im zulässigen Toleranzbereich (20km/h + 10%).
- Elektronik der WM-Sieger Hobbywing – Sehr direkte und feinfühlig dosierbare Geschwindigkeitsregelung und eine kraftvoll ansprechende eBremse. Das sorgt beim Beschleunigen und Bremsen für richtig Fahrspaß.
- eBremse – die gut dosierbare eBremse wird über einen Daumenregler am linken Lenkergriff bedient. Über die eBremse wird die Bremsenergie genutzt, um den Akku wieder etwas aufzuladen (Rekuperation). Fahren mit der eBremse macht einfach richtig Spaß.
- Einstellbare Gas- und Bremsreaktion – Über die ePF-App kann die Reaktion von Gas und eBremse eingestellt werden. Damit kann man die Beschleunigung und Bremsstärke der eBremse nach eigenen Wünschen von „sanft“ bis „sehr direkt“ anpassen.
- Scheibenbremse vorne und hinten – Für eine starke Verzögerung in allen Lagen ist der ePF-PULSE mit zwei 120mm Scheibenbremsen ausgestattet. Die Bremshebel der Scheibenbremsen betätigen zusätzlich immer die eBremse an der Hinterachse mit. Das ergibt eine optimale Verzögerung und Bremsverteilung. Die Regelung der eBremse erfolgt dabei über Hall-Sensoren in den Bremshebeln und ist damit sehr gut zu dosieren.
- Schlauchlose 10 Zoll Luftreifen mit selbst reparierenden Geleinlagen rollen effizient ab, absorbieren kleine Unebenheiten und bieten besten Pannenschutz. Die zähflüssige Gel-Einlage in der Reifenlauffläche verschließt mögliche Beschädigungen z.B. durch Dornen selbsttätig. Über den Luftdruck lässt sich der Reifen an das Fahrergewicht und die Fahrsituation anpassen.
- Großes und helles Display – auch bei Sonnenlicht gut ablesbar.
- Licht: Der Scheinwerfer mit 80 Lux Leuchtstärke leuchtet den Weg vor Dir optimal aus. Wie gewohnt kann man es von Hand im Leuchtwinkel verstellen.
- Bremslicht – Ein sehr helles Bremslicht signalisiert den Bremsvorgang für zusätzliche Sicherheit.
- Elektronische Schlüsselkarte – Der ePF-PULSE ist mit einer elektronischen Schlüsselkarte gegen unbefugtes Fahren gesichert. 2 Schlüsselkarten liegen bei. Die Schlüsselkartenfunktion kann, wenn gewünscht, deaktiviert werden.
- 3 Fahrmodi – Mode 3: Maximale Geschwindigkeit und maximale Beschleunigung, Mode 2: Maximale Geschwindigkeit mit reduzierter Beschleunigung. (hilft Strom zu sparen und die Reichweite zu erhöhen), Mode 1: 5km/h (Schiebehilfe).
- Ladegerät – 220V mit 3A Ladestrom .
- Zuladung: max. 140 kg – (Tipp: Immer Fahrer + Klamotten + ggf. Rucksack mit berücksichtigen).
- Großes Trittbrett mit 48 x 19 cm Standfläche für einen bequemen Stand, auch mit größeren Schuhen.
- Ergonomische Griffe mit Auflagen für die Handballen für ermüdungsfreies Fahren.
- Straßenzulassung – Der ePF-PULSE hat die ABE Tests bestanden und ist straßenzugelassen mit der ABE Nummer P474.
- Alter 14-99 Jahre
- Kein Führerschein benötigt.
- Hersteller im Sinne des Kraftfahrtbundesamts (KBA) ist die ePowerFun.de GmbH, ein deutsches Unternehmen. Daher haben Sie volle 2 Jahre Gewährleistung nach EU-Recht. Kundendienst und unser KFZ-Meisterservice wird an unserem Standort in Idstein ausgeführt.
- Alle Teile des ePF-PULSE sind einzeln als Ersatzteile für jedermann erhältlich. Um das Thema Elektromobilität wirklich nachhaltig zu gestalten, ist es uns wichtig, alle Ersatzteile einzeln anzubieten. Damit ein langjähriger Einsatz des ePF-PULSE sichergestellt werden kann.
- Recycelbare Verpackung vollständig aus Karton, ohne Plastikmüll.
- ePowerfun App – im App Store (Apple) und im Google Play Store (Android) steht unsere eigene APP kostenlos zur Verfügung. Der Code für die erste Nutzung lautet 888888 – also sechsmal die 8. Danach kann der Code geändert werden.
Über die App kannst Du weitere Einstellungen vornehmen (Maximale Höchstgeschwindigkeit, Blinkerton, Reaktion von Gas und eBremse) und weitere Informationen ablesen (Batteriestand in %, Geschwindigkeit, Spannung des Akkus, Temperatur der Elektronik, Tageskilometerzähler, Gesamtdistanz, Stromstärke (A) und Eingangsleistung (W)).
Mehr Infos zur ePF-App gibt es in unseres FAQs.
*Reichweite real ermittelt mit 75kg Fahrer, ebener Strecke ohne Steigungen, wenig Wind, 3 bar Reifendruck, 25°C und bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 20km/h
| ePF-PULSE+ 960 | ePF-PULSE+ 720 | ePF-PULSE 960 | ePF-PULSE 720 | ePF-PULSE 480 | |
|---|---|---|---|---|---|
| # | 201004 | 201005 | 201003 | 201002 | 201001 |
| Federung | vorne + hinten | vorne + hinten | vorne + hinten | vorne + hinten | vorne + hinten |
| Akku | 960 Wh | 720 Wh | 960 Wh | 720 Wh | 480 Wh |
| Zellentyp | 21700 | 21700 | 21700 | 21700 | 18650 |
| Reichweite* | 100 km | 75 km | 104 km | 78 km | 52 km |
| Motor Peak-Leistung | 1600W | 1600W | 1200W | 1200W | 1200W |
| Motor Nennleistung | 500W | 500W | 500W | 500W | 500W |
| Reifen | 10″ Luftreifen schlauchlos mit selbstreparierender Geleinlage |
10″ Luftreifen schlauchlos mit selbstreparierender Geleinlage |
10″ Luftreifen schlauchlos mit selbstreparierender Geleinlage |
10″ Luftreifen schlauchlos mit selbstreparierender Geleinlage |
10″ Luftreifen schlauchlos mit selbstreparierender Geleinlage |
| Blinker | vorne + hinten | vorne + hinten | vorne + hinten | vorne + hinten | vorne + hinten |
| Vorderlicht | 80Lux | 80Lux | 80Lux | 80Lux | 80Lux |
| Bremslicht | ja | ja | ja | ja | ja |
| Gewicht | 26 kg | 25,1 kg | 25,2 kg | 24,3 kg | 23,5 kg |
| Max Zuladung | 140 kg | 140 kg | 140 kg | 140 kg | 140 kg |
| Ladegerät | 3A | 3A | 3A | 3A | 2A |
*Reichweite real ermittelt mit 75kg Fahrer, ebener Strecke ohne Steigungen, wenig Wind, 3 bar Luftdruck, 25°C und bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 20km/h, kein Stop&Go.
Preis ist ab € anfrage
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